花样:免费花样 花样目录 花版交换
图案:服饰图案 矢量图案 款式图案
教程:服装学院 绣花基础 打版教程
绣花:免费绣图 花版商城 花样大全
信息:二手绣花机 制衣绣花供求信息
招聘:绣花人才 服装招工 制衣临工
学习:绣花培训 远程培训 人才库
制衣:二手设备 库存回收 辅料供应
资讯:绣花软件 绣花黄页 制衣黄页
会员:金牌会员 银牌会员 体验会员
功能:绣币充值 订单记录 购物车
服务:承接制版 广告投放 招工指引
由于中国海运公司具有成本竞争力,加之中国对日贸易中服装、杂货、家电等输入量远远大于日本向中国出口商品的货运量,因此在中日两国贸易海运数量达到260万个集装箱,比日美贸易海运量要多差不多100万个集装箱,而且其中90%又是由中国的海运公司承运的。 但是,由于日本汽车纷纷扩大对中国的出口,中日两国间海运量的差距缩小,日本海运公司开始积极投入海运竞争。可以预计,今后中日海运公司之间的竞争将渐趋激烈。